現在売出中の物件数23件
埼玉県草加市の基本情報
埼玉県の人口734万人(平成29年)の内、草加市の人口は247,000人(平成29年)で埼玉県の中で6番目に人口が多い市です。
中古マンションの成約数では、平成29年度は108件で10年前の平成19年度の76件に比べて42.1%増加しました。
平均売買価格は15,387千円となっております。
草加市の中では、特に「獨協大学前、新田、谷塚、草加」などの駅周辺が人気です。
マンション平均売買価格参照:国土交通省土地・建設産業局土地総合情報システム
現在売出中の物件数 23件
平均坪単価 148.1万円 /坪
専有面積:70m² 3,141.5万円
価格 730万円~4,980万円
※ 該当物件の売出が無い年月は、グラフ上にデータは反映されません。
以下の表は、「草加市」の「マンション」売却相場を間取り別にまとめたものです。表の数字をクリックすると、売出中の物件一覧を「間取り」からチェックできます。周辺の売出し中物件の価格帯から、住所や築年数などの条件を当てはめてご自身の所有物件査定価格のご参考にしてください。
以下の表は、「草加市」の「マンション」売却相場を「専有面積」別にまとめたものです。表の数字をクリックすると、売出中の物件一覧を「専有面積」からチェックできます。周辺の売出し中物件の価格帯から、住所や築年数などの条件を当てはめてご自身の所有物件査定価格のご参考にしてください。
2016年10月7日~2022年8月8日すまいValue実績
308件中 241-260件を表示
所在地 | 所在地 埼玉県草加市谷塚仲町 |
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交通 |
交通
東武伊勢崎線「谷塚駅」徒歩10分 |
総戸数 | 21戸 | 階建 | 7階建 |
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建物構造 | SRC(鉄骨鉄筋コンクリート) | 築年月 | 1989年9月 |
所在地 | 所在地 埼玉県草加市谷塚仲町 |
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交通 |
交通
東武伊勢崎線「谷塚駅」徒歩13分 |
総戸数 | 48戸 | 階建 | 7階建 |
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建物構造 | RC(鉄筋コンクリート) | 築年月 | 2005年2月 |
所在地 | 所在地 埼玉県草加市谷塚仲町 |
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交通 |
交通
東武伊勢崎線「谷塚駅」徒歩14分 |
総戸数 | 33戸 | 階建 | 6階建 |
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建物構造 | RC(鉄筋コンクリート) | 築年月 | 1989年7月 |
所在地 | 所在地 埼玉県草加市谷塚町 |
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交通 |
交通
東武伊勢崎線「谷塚駅」徒歩7分 東武伊勢崎線「草加駅」徒歩18分 |
総戸数 | 129戸 | 階建 | 9階建 |
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建物構造 | RC(鉄筋コンクリート) | 築年月 | 2014年1月 |
所在地 | 所在地 埼玉県草加市谷塚町 |
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交通 |
交通
東武伊勢崎線「谷塚駅」徒歩5分 |
総戸数 | 225戸 | 階建 | 6階建 |
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建物構造 | RC(鉄筋コンクリート) | 築年月 | 1988年8月 |
所在地 | 所在地 埼玉県草加市谷塚町 |
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交通 |
交通
東武伊勢崎線「谷塚駅」徒歩3分 |
総戸数 | 20戸 | 階建 | 6階建 |
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建物構造 | RC(鉄筋コンクリート) | 築年月 | 1988年8月 |
所在地 | 所在地 埼玉県草加市谷塚町 |
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交通 |
交通
東武伊勢崎線「谷塚駅」徒歩4分 |
総戸数 | 20戸 | 階建 | 5階建 |
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建物構造 | RC(鉄筋コンクリート) | 築年月 | 1994年3月 |
所在地 | 所在地 埼玉県草加市谷塚町 |
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交通 |
交通
東武伊勢崎線「谷塚駅」徒歩2分 |
総戸数 | 15戸 | 階建 | 3階建 |
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建物構造 | RC(鉄筋コンクリート) | 築年月 | 1973年7月 |
所在地 | 所在地 埼玉県草加市谷塚町 |
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交通 |
交通
東武伊勢崎線「谷塚駅」徒歩5分 |
総戸数 | 225戸 | 階建 | 5階建 |
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建物構造 | RC(鉄筋コンクリート) | 築年月 | 1994年3月 |
所在地 | 所在地 埼玉県草加市谷塚町 |
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交通 |
交通
東武伊勢崎線「谷塚駅」徒歩3分 |
総戸数 | 30戸 | 階建 | 6階建 |
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建物構造 | RC(鉄筋コンクリート) | 築年月 | 1988年8月 |
所在地 | 所在地 埼玉県草加市谷塚町 |
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交通 |
交通
東武伊勢崎線「谷塚駅」徒歩3分 |
総戸数 | 30戸 | 階建 | 6階建 |
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建物構造 | RC(鉄筋コンクリート) | 築年月 | 1988年8月 |
所在地 | 所在地 埼玉県草加市谷塚町 |
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交通 |
交通
東武伊勢崎線「谷塚駅」徒歩3分 |
総戸数 | 20戸 | 階建 | 6階建 |
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建物構造 | RC(鉄筋コンクリート) | 築年月 | 1997年12月 |
所在地 | 所在地 埼玉県草加市谷塚町 |
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交通 |
交通
東武伊勢崎線「谷塚駅」徒歩3分 |
総戸数 | 階建 | 14階建 | |
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建物構造 | RC(鉄筋コンクリート) | 築年月 | 1991年4月 |
所在地 | 所在地 埼玉県草加市谷塚町 |
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交通 |
交通
東武伊勢崎線「谷塚駅」徒歩3分 |
総戸数 | 220戸 | 階建 | 6階建 |
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建物構造 | RC(鉄筋コンクリート) | 築年月 | 1988年8月 |
所在地 | 所在地 埼玉県草加市谷塚町 |
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交通 |
交通
東武伊勢崎線「谷塚駅」徒歩7分 |
総戸数 | 34戸 | 階建 | 7階建 |
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建物構造 | RC(鉄筋コンクリート) | 築年月 | 2002年4月 |
所在地 | 所在地 埼玉県草加市谷塚1丁目 |
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交通 |
交通
東武伊勢崎線「谷塚駅」徒歩6分 |
総戸数 | 50戸 | 階建 | 5階建 |
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建物構造 | PC(プレキャストコンクリート) | 築年月 | 1983年3月 |
所在地 | 所在地 埼玉県草加市谷塚1丁目 |
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交通 |
交通
東武伊勢崎線「谷塚駅」徒歩2分 |
総戸数 | 85戸 | 階建 | 8階建 |
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建物構造 | SRC一部RC(鉄骨鉄筋コンクリート一部鉄筋コンクリート) | 築年月 | 1986年1月 |
所在地 | 所在地 埼玉県草加市谷塚1丁目 |
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交通 |
交通
東武伊勢崎線「谷塚駅」徒歩5分 |
総戸数 | 69戸 | 階建 | 7階建 |
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建物構造 | RC(鉄筋コンクリート) | 築年月 | 1980年4月 |
所在地 | 所在地 埼玉県草加市谷塚1丁目 |
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交通 |
交通
東武伊勢崎線「谷塚駅」徒歩5分 |
総戸数 | 64戸 | 階建 | 8階建 |
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建物構造 | RC(鉄筋コンクリート) | 築年月 | 1996年1月 |
所在地 | 所在地 埼玉県草加市谷塚1丁目 |
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交通 |
交通
東武伊勢崎線「谷塚駅」徒歩1分 |
総戸数 | 72戸 | 階建 | 14階建 |
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建物構造 | SRC(鉄骨鉄筋コンクリート) | 築年月 | 2003年8月 |
上記の物件概要は、(株)ワンノブアカインドが運営する不動産・物件情報サイト「マンション・レビュー」より提供された情報に基づくものであり、情報の正確性、完全性等について保証するものではありません。
取引価格 | 地区名 | 専有面積 | 間取り | 築年数 | 最寄り駅 | 駅徒歩 | 取引時期 |
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1,400万円 | 草加市 | 50m2 | 2DK | 39年 | 谷塚 | 7分 | 2018年第4四半期 |
1,400万円 | 草加市 | 65m2 | 3LDK | 45年 | 獨協大学前 | 15分 | 2018年第4四半期 |
370万円 | 草加市 | 20m2 | 1K | 26年 | 獨協大学前 | 19分 | 2018年第4四半期 |
2,400万円 | 草加市 | 65m2 | 3LDK | 30年 | 草加 | 9分 | 2018年第4四半期 |
1,400万円 | 草加市 | 65m2 | 2LDK | 24年 | 草加 | 24分 | 2018年第4四半期 |
3,000万円 | 草加市 | 70m2 | 3LDK | 4年 | 草加 | 12分 | 2018年第4四半期 |
2,700万円 | 草加市 | 85m2 | 4LDK | 17年 | 新田(埼玉) | 10分 | 2018年第4四半期 |
520万円 | 草加市 | 50m2 | 3LDK | 45年 | 戸塚安行 | 23分 | 2018年第4四半期 |
170万円 | 草加市 | 50m2 | 2DK | 45年 | 蒲生 | 30分~60分 | 2018年第4四半期 |
1,600万円 | 草加市 | 55m2 | 3LDK | 31年 | 獨協大学前 | 11分 | 2018年第4四半期 |
参照:国土交通省 土地総合情報システム
(集計期間:2005年第3四半期~2018年度第4四半期)
ここでご紹介した以外にも様々なポイントがありますが、重要なことは売主様自身が積極的に行動すること、そして実績があり信頼できる不動産仲介会社を選ぶことです。
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