現在売出中の物件数0件
長崎県長崎市の今月のマンション売却相場の情報です。
(相場は地域の最新の売出情報から推定したものです。)
1,480万円
71.9万円
30年
61.43m2
該当の住所を選択してください
現在売出中の物件数 0件
平均坪単価 -
専有面積:70m² -
価格 -~-
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以下の表は、「長崎市」の「マンション」売却相場を間取り別にまとめたものです。表の数字をクリックすると、売出中の物件一覧を「間取り」からチェックできます。周辺の売出し中物件の価格帯から、住所や築年数などの条件を当てはめてご自身の所有物件査定価格のご参考にしてください。
価格帯 | 間取り | ||||||||
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価格帯間取り | 1R・1K・ 1DK |
1LDK | 2K・2DK | 2LDK | 3K・3DK・ 3LDK |
4K・4DK・ 4LDK |
5K・5DK・ 5LDK |
6LDK以上 | 指定なし |
~500万円 | |||||||||
~1,000万円 | |||||||||
~1,500万円 | |||||||||
~2,000万円 | |||||||||
~2,500万円 | |||||||||
~3,000万円 | |||||||||
~4,000万円 | |||||||||
~5,000万円 | |||||||||
~6,000万円 | |||||||||
~7,000万円 | |||||||||
~8,000万円 | |||||||||
~9,000万円 | |||||||||
~1億円 | |||||||||
~1億5,000万円 | |||||||||
~2億円 | |||||||||
~3億円 | |||||||||
~5億円 | |||||||||
5億円~ |
以下の表は、「長崎市」の「マンション」売却相場を「専有面積」別にまとめたものです。表の数字をクリックすると、売出中の物件一覧を「専有面積」からチェックできます。周辺の売出し中物件の価格帯から、住所や築年数などの条件を当てはめてご自身の所有物件査定価格のご参考にしてください。
価格帯 | 面積 | |||||||||||
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価格帯面積 | ~30㎡ | 30㎡~ | 40㎡~ | 50㎡~ | 60㎡~ | 70㎡~ | 80㎡~ | 90㎡~ | 100㎡~ | 120㎡~ | 150㎡~ | 指定なし |
~500万円 | ||||||||||||
~1,000万円 | ||||||||||||
~1,500万円 | ||||||||||||
~2,000万円 | ||||||||||||
~2,500万円 | ||||||||||||
~3,000万円 | ||||||||||||
~4,000万円 | ||||||||||||
~5,000万円 | ||||||||||||
~6,000万円 | ||||||||||||
~7,000万円 | ||||||||||||
~8,000万円 | ||||||||||||
~9,000万円 | ||||||||||||
~1億円 | ||||||||||||
~1億5,000万円 | ||||||||||||
~2億円 | ||||||||||||
~3億円 | ||||||||||||
~5億円 | ||||||||||||
5億円~ |
2016年10月7日~2024年1月24日すまいValue実績
480件中 1-50件を表示
所在地 | 所在地 長崎県長崎市大浜町 |
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交通 |
交通
JR西九州新幹線,JR長崎本線,長崎電軌1系統(本線),長崎電軌3系統(桜町支線)「長崎駅」バス20分 |
総戸数 | 681戸 | 階建 | 15階建 |
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建物構造 | RC(鉄筋コンクリート) | 築年月 | 1999年8月 |
所在地 | 所在地 長崎県長崎市大浜町 |
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交通 |
交通
JR西九州新幹線,JR長崎本線,長崎電軌1系統(本線),長崎電軌3系統(桜町支線)「長崎駅」バス20分 |
総戸数 | 681戸 | 階建 | 15階建 |
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建物構造 | SRC(鉄骨鉄筋コンクリート) | 築年月 | 1999年11月 |
所在地 | 所在地 長崎県長崎市大浜町 |
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交通 |
交通
JR西九州新幹線,JR長崎本線,長崎電軌1系統(本線),長崎電軌3系統(桜町支線)「長崎駅」バス20分 |
総戸数 | 681戸 | 階建 | 15階建 |
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建物構造 | SRC(鉄骨鉄筋コンクリート) | 築年月 | 1999年1月 |
所在地 | 所在地 長崎県長崎市大浜町 |
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交通 |
交通
JR西九州新幹線,JR長崎本線,長崎電軌1系統(本線),長崎電軌3系統(桜町支線)「長崎駅」徒歩62分 |
総戸数 | 681戸 | 階建 | 15階建 |
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建物構造 | SRC(鉄骨鉄筋コンクリート) | 築年月 | 1999年1月 |
所在地 | 所在地 長崎県長崎市大浜町 |
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交通 |
交通
JR西九州新幹線,JR長崎本線,長崎電軌1系統(本線),長崎電軌3系統(桜町支線)「長崎駅」バス20分 |
総戸数 | 681戸 | 階建 | 15階建 |
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建物構造 | RC(鉄筋コンクリート) | 築年月 | 1999年1月 |
所在地 | 所在地 長崎県長崎市大浜町 |
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交通 |
交通
JR西九州新幹線,JR長崎本線,長崎電軌1系統(本線),長崎電軌3系統(桜町支線)「長崎駅」バス20分 |
総戸数 | 681戸 | 階建 | 15階建 |
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建物構造 | SRC一部RC(鉄骨鉄筋コンクリート一部鉄筋コンクリート) | 築年月 | 1999年8月 |
所在地 | 所在地 長崎県長崎市田中町 |
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交通 |
交通
JR西九州新幹線,JR長崎本線,長崎電軌1系統(本線),長崎電軌3系統(桜町支線)「長崎駅」バス27分 |
総戸数 | 259戸 | 階建 | 15階建 |
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建物構造 | SRC(鉄骨鉄筋コンクリート) | 築年月 | 2002年1月 |
所在地 | 所在地 長崎県長崎市川平町 |
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交通 |
交通
JR西九州新幹線,JR長崎本線,長崎電軌1系統(本線),長崎電軌3系統(桜町支線)「長崎駅」バス24分 |
総戸数 | 245戸 | 階建 | 11階建 |
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建物構造 | SRC(鉄骨鉄筋コンクリート) | 築年月 | 1997年7月 |
所在地 | 所在地 長崎県長崎市川平町 |
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交通 |
交通
長崎電軌1系統(本線),長崎電軌3系統(桜町支線)「千歳町駅」徒歩31分 |
総戸数 | 245戸 | 階建 | 18階建 |
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建物構造 | RC(鉄筋コンクリート) | 築年月 | 1997年6月 |
所在地 | 所在地 長崎県長崎市川平町 |
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交通 |
交通
長崎電軌1系統(本線),長崎電軌3系統(桜町支線)「千歳町駅」徒歩33分 |
総戸数 | 245戸 | 階建 | 18階建 |
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建物構造 | RC(鉄筋コンクリート) | 築年月 | 1997年6月 |
所在地 | 所在地 長崎県長崎市新大工町 |
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交通 |
交通
長崎電軌3系統(桜町支線),長崎電軌4系統(蛍茶屋支線),長崎電軌5系統(大浦支線)「新大工町駅」徒歩1分 |
総戸数 | 240戸 | 階建 | 26階建 |
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建物構造 | RC一部S(鉄筋コンクリート一部鉄骨) | 築年月 | 2022年10月 |
所在地 | 所在地 長崎県長崎市小菅町 |
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交通 |
交通
長崎電軌5系統(大浦支線)「大浦天主堂駅」徒歩27分 JR西九州新幹線,JR長崎本線,長崎電軌1系統(本線),長崎電軌3系統(桜町支線)「長崎駅」バス20分 |
総戸数 | 196戸 | 階建 | 15階建 |
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建物構造 | RC(鉄筋コンクリート) | 築年月 | 2006年7月 |
所在地 | 所在地 長崎県長崎市田中町 |
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交通 |
交通
JR西九州新幹線,JR長崎本線,長崎電軌1系統(本線),長崎電軌3系統(桜町支線)「長崎駅」バス31分 |
総戸数 | 195戸 | 階建 | 11階建 |
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建物構造 | RC(鉄筋コンクリート) | 築年月 | 1995年3月 |
所在地 | 所在地 長崎県長崎市滑石2丁目 |
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交通 |
交通
JR西九州新幹線,JR長崎本線,長崎電軌1系統(本線),長崎電軌3系統(桜町支線)「長崎駅」バス22分 |
総戸数 | 190戸 | 階建 | 14階建 |
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建物構造 | SRC(鉄骨鉄筋コンクリート) | 築年月 | 2000年1月 |
所在地 | 所在地 長崎県長崎市戸町1丁目 |
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交通 |
交通
長崎電軌5系統(大浦支線)「大浦天主堂駅」徒歩28分 |
総戸数 | 185戸 | 階建 | 15階建 |
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建物構造 | RC(鉄筋コンクリート) | 築年月 | 2004年10月 |
所在地 | 所在地 長崎県長崎市中小島2丁目 |
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交通 |
交通
JR西九州新幹線,JR長崎本線,長崎電軌1系統(本線),長崎電軌3系統(桜町支線)「長崎駅」バス25分 |
総戸数 | 185戸 | 階建 | 15階建 |
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建物構造 | SRC(鉄骨鉄筋コンクリート) | 築年月 | 1985年3月 |
所在地 | 所在地 長崎県長崎市中小島2丁目 |
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交通 |
交通
JR西九州新幹線,JR長崎本線,長崎電軌1系統(本線),長崎電軌3系統(桜町支線)「長崎駅」バス25分 |
総戸数 | 183戸 | 階建 | 9階建 |
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建物構造 | RC(鉄筋コンクリート) | 築年月 | 1985年3月 |
所在地 | 所在地 長崎県長崎市泉2丁目 |
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交通 |
交通
長崎電軌1系統(本線),長崎電軌3系統(桜町支線)「住吉駅」徒歩12分 |
総戸数 | 181戸 | 階建 | 11階建 |
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建物構造 | RC(鉄筋コンクリート) | 築年月 | 2007年9月 |
所在地 | 所在地 長崎県長崎市五島町 |
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交通 |
交通
長崎電軌1系統(本線)「大波止駅」徒歩2分 長崎電軌1系統(本線)「五島町駅」徒歩3分 JR西九州新幹線,JR長崎本線,長崎電軌1系統(本線),長崎電軌3系統(桜町支線)「長崎駅前駅」徒歩9分 |
総戸数 | 178戸 | 階建 | 14階建 |
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建物構造 | SRC(鉄骨鉄筋コンクリート) | 築年月 | 1982年2月 |
所在地 | 所在地 長崎県長崎市茂里町 |
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交通 |
交通
長崎電軌1系統(本線),長崎電軌3系統(桜町支線)「スタジアムシティノース駅」徒歩1分 |
総戸数 | 172戸 | 階建 | 15階建 |
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建物構造 | SRC(鉄骨鉄筋コンクリート) | 築年月 | 2007年2月 |
所在地 | 所在地 長崎県長崎市新地町 |
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交通 |
交通
JR西九州新幹線,JR長崎本線,長崎電軌1系統(本線),長崎電軌3系統(桜町支線)「長崎駅」バス7分 |
総戸数 | 171戸 | 階建 | 14階建 |
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建物構造 | SRC(鉄骨鉄筋コンクリート) | 築年月 | 1989年1月 |
所在地 | 所在地 長崎県長崎市恵美須町 |
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交通 |
交通
JR西九州新幹線,JR長崎本線,長崎電軌1系統(本線),長崎電軌3系統(桜町支線)「長崎駅」徒歩7分 |
総戸数 | 163戸 | 階建 | 19階建 |
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建物構造 | RC(鉄筋コンクリート) | 築年月 | 2025年5月 |
所在地 | 所在地 長崎県長崎市西北町 |
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交通 |
交通
|
総戸数 | 158戸 | 階建 | 7階建 |
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建物構造 | RC(鉄筋コンクリート) | 築年月 | 1993年9月 |
所在地 | 所在地 長崎県長崎市西北町 |
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交通 |
交通
長崎電軌1系統(本線),長崎電軌3系統(桜町支線)「赤迫駅」徒歩12分 |
総戸数 | 156戸 | 階建 | 8階建 |
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建物構造 | RC(鉄筋コンクリート) | 築年月 | 1993年9月 |
所在地 | 所在地 長崎県長崎市西北町 |
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交通 |
交通
長崎電軌1系統(本線),長崎電軌3系統(桜町支線)「赤迫駅」徒歩15分 |
総戸数 | 156戸 | 階建 | 8階建 |
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建物構造 | RC(鉄筋コンクリート) | 築年月 | 1993年9月 |
所在地 | 所在地 長崎県長崎市大園町 |
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交通 |
交通
JR西九州新幹線,JR長崎本線,長崎電軌1系統(本線),長崎電軌3系統(桜町支線)「長崎駅」バス25分 |
総戸数 | 148戸 | 階建 | 17階建 |
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建物構造 | RC(鉄筋コンクリート) | 築年月 | 1997年7月 |
所在地 | 所在地 長崎県長崎市赤迫2丁目 |
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交通 |
交通
長崎電軌1系統(本線),長崎電軌3系統(桜町支線)「赤迫駅」徒歩6分 |
総戸数 | 147戸 | 階建 | 16階建 |
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建物構造 | RC(鉄筋コンクリート) | 築年月 | 2002年2月 |
所在地 | 所在地 長崎県長崎市片淵5丁目 |
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交通 |
交通
JR西九州新幹線,JR長崎本線,長崎電軌1系統(本線),長崎電軌3系統(桜町支線)「長崎駅」バス17分 |
総戸数 | 147戸 | 階建 | 16階建 |
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建物構造 | SRC(鉄骨鉄筋コンクリート) | 築年月 | 1990年7月 |
所在地 | 所在地 長崎県長崎市旭町 |
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交通 |
交通
JR西九州新幹線,JR長崎本線,長崎電軌1系統(本線),長崎電軌3系統(桜町支線)「長崎駅」徒歩11分 |
総戸数 | 144戸 | 階建 | 28階建 |
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建物構造 | RC(鉄筋コンクリート) | 築年月 | 2004年3月 |
所在地 | 所在地 長崎県長崎市大浦町 |
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交通 |
交通
長崎電軌5系統(大浦支線)「大浦海岸通り駅」徒歩1分 |
総戸数 | 141戸 | 階建 | 10階建 |
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建物構造 | RC(鉄筋コンクリート) | 築年月 | 2012年12月 |
所在地 | 所在地 長崎県長崎市川口町 |
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交通 |
交通
長崎電軌1系統(本線),長崎電軌3系統(桜町支線)「茂里町駅」徒歩1分 |
総戸数 | 140戸 | 階建 | 15階建 |
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建物構造 | SRC(鉄骨鉄筋コンクリート) | 築年月 | 2002年2月 |
所在地 | 所在地 長崎県長崎市油木町 |
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交通 |
交通
JR西九州新幹線,JR長崎本線,長崎電軌1系統(本線),長崎電軌3系統(桜町支線)「長崎駅」バス17分 |
総戸数 | 135戸 | 階建 | 13階建 |
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建物構造 | SRC(鉄骨鉄筋コンクリート) | 築年月 | 1999年12月 |
所在地 | 所在地 長崎県長崎市八つ尾町 |
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交通 |
交通
JR西九州新幹線,JR長崎本線,長崎電軌1系統(本線),長崎電軌3系統(桜町支線)「長崎駅」バス21分 |
総戸数 | 134戸 | 階建 | 4階建 |
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建物構造 | SRC(鉄骨鉄筋コンクリート) | 築年月 | 1994年8月 |
所在地 | 所在地 長崎県長崎市八つ尾町 |
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交通 |
交通
JR西九州新幹線,JR長崎本線,長崎電軌1系統(本線),長崎電軌3系統(桜町支線)「長崎駅」バス21分 |
総戸数 | 134戸 | 階建 | 3階建 |
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建物構造 | SRC(鉄骨鉄筋コンクリート) | 築年月 | 1994年8月 |
所在地 | 所在地 長崎県長崎市八つ尾町 |
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交通 |
交通
JR西九州新幹線,JR長崎本線,長崎電軌1系統(本線),長崎電軌3系統(桜町支線)「長崎駅」バス21分 |
総戸数 | 134戸 | 階建 | 3階建 |
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建物構造 | SRC(鉄骨鉄筋コンクリート) | 築年月 | 1994年8月 |
所在地 | 所在地 長崎県長崎市戸町1丁目 |
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交通 |
交通
長崎電軌5系統(大浦支線)「大浦天主堂駅」徒歩28分 JR西九州新幹線,JR長崎本線,長崎電軌1系統(本線),長崎電軌3系統(桜町支線)「長崎駅」バス28分 |
総戸数 | 133戸 | 階建 | 15階建 |
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建物構造 | RC(鉄筋コンクリート) | 築年月 | 2007年2月 |
所在地 | 所在地 長崎県長崎市愛宕1丁目 |
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交通 |
交通
長崎電軌1系統(本線),長崎電軌4系統(蛍茶屋支線)「崇福寺駅」徒歩7分 |
総戸数 | 129戸 | 階建 | 12階建 |
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建物構造 | RC一部S(鉄筋コンクリート一部鉄骨) | 築年月 | 2019年3月 |
所在地 | 所在地 長崎県長崎市城山台1丁目 |
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交通 |
交通
JR西九州新幹線,JR長崎本線,長崎電軌1系統(本線),長崎電軌3系統(桜町支線)「長崎駅」バス14分 |
総戸数 | 128戸 | 階建 | 8階建 |
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建物構造 | RC(鉄筋コンクリート) | 築年月 | 1997年9月 |
所在地 | 所在地 長崎県長崎市赤迫1丁目 |
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交通 |
交通
長崎電軌1系統(本線),長崎電軌3系統(桜町支線)「赤迫駅」徒歩4分 |
総戸数 | 125戸 | 階建 | 11階建 |
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建物構造 | SRC(鉄骨鉄筋コンクリート) | 築年月 | 1991年3月 |
所在地 | 所在地 長崎県長崎市桜木町 |
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交通 |
交通
長崎電軌1系統(本線),長崎電軌4系統(蛍茶屋支線)「崇福寺駅」徒歩23分 |
総戸数 | 122戸 | 階建 | 13階建 |
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建物構造 | SRC(鉄骨鉄筋コンクリート) | 築年月 | 1998年1月 |
所在地 | 所在地 長崎県長崎市西北町 |
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交通 |
交通
長崎電軌1系統(本線),長崎電軌3系統(桜町支線)「赤迫駅」徒歩9分 JR長崎本線「道ノ尾駅」徒歩13分 |
総戸数 | 120戸 | 階建 | 11階建 |
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建物構造 | RC(鉄筋コンクリート) | 築年月 | 1995年10月 |
所在地 | 所在地 長崎県長崎市泉2丁目 |
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交通 |
交通
長崎電軌1系統(本線),長崎電軌3系統(桜町支線)「住吉駅」徒歩5分 |
総戸数 | 120戸 | 階建 | 13階建 |
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建物構造 | SRC(鉄骨鉄筋コンクリート) | 築年月 | 2000年11月 |
所在地 | 所在地 長崎県長崎市泉2丁目 |
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交通 |
交通
長崎電軌1系統(本線),長崎電軌3系統(桜町支線)「住吉駅」徒歩5分 |
総戸数 | 120戸 | 階建 | 13階建 |
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建物構造 | SRC(鉄骨鉄筋コンクリート) | 築年月 | 2000年11月 |
所在地 | 所在地 長崎県長崎市泉2丁目 |
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交通 |
交通
長崎電軌1系統(本線),長崎電軌3系統(桜町支線)「住吉駅」徒歩5分 |
総戸数 | 120戸 | 階建 | 12階建 |
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建物構造 | SRC(鉄骨鉄筋コンクリート) | 築年月 | 2000年2月 |
所在地 | 所在地 長崎県長崎市滑石1丁目 |
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交通 |
交通
JR長崎本線「道ノ尾駅」徒歩3分 |
総戸数 | 118戸 | 階建 | 16階建 |
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建物構造 | SRC(鉄骨鉄筋コンクリート) | 築年月 | 1990年10月 |
所在地 | 所在地 長崎県長崎市麹屋町 |
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交通 |
交通
長崎電軌3系統(桜町支線),長崎電軌4系統(蛍茶屋支線),長崎電軌5系統(大浦支線)「市役所駅」徒歩5分 |
総戸数 | 117戸 | 階建 | 13階建 |
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建物構造 | SRC(鉄骨鉄筋コンクリート) | 築年月 | 1991年1月 |
所在地 | 所在地 長崎県長崎市三芳町 |
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交通 |
交通
長崎電軌1系統(本線),長崎電軌3系統(桜町支線)「浦上車庫駅」徒歩2分 |
総戸数 | 117戸 | 階建 | 14階建 |
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建物構造 | RC(鉄筋コンクリート) | 築年月 | 2012年2月 |
所在地 | 所在地 長崎県長崎市中園町 |
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交通 |
交通
長崎電軌1系統(本線),長崎電軌3系統(桜町支線)「住吉駅」徒歩1分 JR長崎本線,長崎電軌1系統(本線),長崎電軌1系統(本線),長崎電軌3系統(桜町支線),長崎電軌3系統(桜町支線)「西浦上駅」徒歩3分 |
総戸数 | 117戸 | 階建 | 17階建 |
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建物構造 | RC(鉄筋コンクリート) | 築年月 | 2020年3月 |
所在地 | 所在地 長崎県長崎市春木町 |
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交通 |
交通
長崎電軌1系統(本線),長崎電軌3系統(桜町支線)「茂里町駅」徒歩10分 |
総戸数 | 116戸 | 階建 | 14階建 |
---|---|---|---|
建物構造 | RC(鉄筋コンクリート) | 築年月 | 2014年11月 |
所在地 | 所在地 長崎県長崎市昭和2丁目 |
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交通 |
交通
|
総戸数 | 115戸 | 階建 | 17階建 |
---|---|---|---|
建物構造 | SRC(鉄骨鉄筋コンクリート) | 築年月 | 1989年3月 |
上記の物件概要は、(株)ワンノブアカインドが運営する不動産・物件情報サイト「マンション・レビュー」より提供された情報に基づくものであり、
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ここでご紹介した以外にも様々なポイントがありますが、重要なことは売主様自身が積極的に行動すること、そして実績があり信頼できる不動産仲介会社を選ぶことです。
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95.5
%
※1
02
相談
できる
6社合計の店舗数合計で...
835
店舗
※2
03
売却力が
ある
2024年度 ご成約件数6社合計
11
万件以上
※3
必須項目を入力、送信いただければ
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